Параметры тарифных изменений содержатся в прогнозе социально-экономического развития РФ на 2025 год и плановый период 2026–2027 годов, который опубликовало Минэкономразвития.
Рост тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит:
-
1 января 2027 года — 8,3%
-
1 января 2028 года — 6,0%
-
1 января 2029 года — 4.9%
Фарид Хусаинов, кандидат экономических наук, эксперт НИУ ВШЭ, отметил, что прогнозы Минэкономразвития довольно часто расходятся с реальной индексацией тарифов РЖД.
В период с 2021 по 2025 годы прогнозы Минэкономразвития не совпадали с фактической индексацией в трёх случаях из пяти.
Например, на 2022 год прогнозировалось увеличение на 4,3%, тогда как реальный рост составил 18,5%. Это произошло благодаря двум повышениям: в январе (коэффициент 1,068) и июне (коэффициент 1,11). В результате, к декабрю 2022 года коэффициент вырос до 1,18548, что соответствует росту на 18,5%.
На 2023 год Минэкономразвития прогнозировало увеличение на 8%, однако фактический рост составил 21,9%. Повышение произошло дважды: с 1 января 2023 года (коэффициент 1,1009) и с 1 декабря 2023 года (коэффициент 1,1075). К декабрю 2023 года общий коэффициент составил 1,2192, что соответствует росту на 21,9%.
С другой стороны, в 2025 году фактический индекс совпал с прогнозным, как и в 2021 году.
Таким образом, прогноз Минэкономразвития хоть и служит важным ориентиром для участников рынка, однако он не всегда точно предсказывает, какими будут темпы роста тарифов и в какие именно периоды.