В январе 2026 года объем погрузки на инфраструктуре Российских железных дорог составил 89,3 млн тонн. Показатель оказался на 4% ниже уровня аналогичного месяца предыдущего года.
Грузооборот за отчетный период сократился на 11,6% и достиг 194,9 млрд тарифных тонно-километров. С учетом пробега порожних вагонов совокупный грузооборот уменьшился на 10,8%, до 243,1 млрд тонно-километров.
По отдельным номенклатурам зафиксирована разнонаправленная динамика:
-
строительные грузы – 5,4 млн тонн (+3,2%);
-
цемент — 711 тыс. тонн (-30%).
Ниже представлены данные по строительным грузам с указанием общей погрузки по дорогам:
Забайкальская железная дорога
Общая погрузка за январь 2026 года составила 2,1 млн тонн, что на 6,6% выше аналогичного периода 2025 года, в том числе:
- строительные грузы – 50 тыс. тонн (–10,6%).
Октябрьская железная дорога
Общая погрузка – 7,8 млн тонн (+0,4%), в т.ч.:
-
строительные грузы – 1 млн тонн (-9,2%);
-
цемент – 32,7 тыс. тонн (–14,3%).
Горьковская железная дорога
Общая погрузка – 2,1 млн тонн (-1,8%), в т.ч.:
- цемент– 58,6 тыс. тонн (–17,3%).
Юго-Восточная железная дорога
Общая погрузка – 6,7 млн тонн (+10,5%), в т.ч.:
- строительные грузы – 422 тыс. тонн (+13%).
Северная железная дорога
Общая погрузка – 4,2 млн тонн (-4,6%), в т.ч.:
- строительные грузы – 181,4 тыс. тонн (+22,7%).
Свердловская железная дорога
Общая погрузка – 9,9 млн тонн (-3,4%), в т.ч.:
-
строительные грузы – 1,55 млн. тонн (+21,5%);
-
цемент – 138,9 тыс. тонн (-13,6%).
Московская железная дорога
Общая погрузка – 4,3 млн тонн (-2,1%), в т.ч.:
-
строительные грузы – 63,1 тыс. тонн (-43,2%);
-
цемент – 37,3 тыс. тонн (-53,1%).