Согласно оперативным данным, объем погрузки на железнодорожной сети ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2025 года достиг 96,9 млн тонн, что на 0,1% превышает показатель октября прошлого года.
Грузооборот за этот же период вырос на 4,3%, составив 212,8 млрд тарифных тонно-километров. Если учитывать пробег вагонов в порожнем состоянии, то показатель увеличился на 4,9% — до 263,9 млрд тонно-километров.
За десять месяцев 2025 года (с января по октябрь) на сети РЖД было погружено 927,1 млн тонн грузов, что на 6% меньше, чем за тот же период 2024 года.
По отдельным видам продукции зафиксировано следующее:
строительные грузы — 84,9 млн тонн (уменьшение на 11,9%);
цемент — 17,8 млн тонн (снижение на 13,2%).
Грузооборот за январь–октябрь 2025 года сократился на 1,1%, составив 2063,6 млрд тарифных тонно-километров, а с учетом порожнего пробега — на 0,7%, до 2560 млрд тонно-километров.
Ниже представлены данные по строительным грузам с указанием общей погрузки по дорогам:
Южно-Уральская железная дорога
Общая погрузка за январь – октябрь 2025 года составила 49,3 млн тонн, что на 8,1% ниже аналогичного периода 2024 года.
Погружено строительных грузов 15,7 млн тонн (–8%), цемента 2,1 млн тонн (–0,1%).
Горьковская железная дорога
Общая погрузка – 21,8 млн тонн (-2%).
Погружено цемента 1,4 млн тонн (–22,7%).
Свердловская железная дорога
Общая погрузка – 104,5 млн тонн (-9,5%).
Погружено строительных грузов 19,9 млн тонн (–14,8%), цемента 2,2 млн тонн (–0,9%).
Октябрьская железная дорога
Общая погрузка – 84,8 млн тонн (-0,7%).
Погружено строительных грузов 19 млн тонн (–7%), цемента 530 тыс. тонн (–47,9%).
Забайкальская железная дорога
Общая погрузка – 15,5 млн тонн (-6%).
Погружено строительных грузов 296,1 тыс тонн (–44,1%).
Московская железная дорога
Общая погрузка – 46,1 млн тонн (-16%).
Погружено строительных грузов 1,6 млн тонн (–12,2%), цемента 1,2 млн. тонн (–18,4%).
Северная железная дорога
Общая погрузка – 44,7 млн тонн (-2,3%).
Погружено строительных грузов 3,1 млн тонн (+0,1%).
Калининградская железная дорога
Общая погрузка – 1,23 млн тонн.
Погружено строительных грузов 165,6 тыс тонн (+1,7%).
Среди регионов по динамике погрузки на сети РЖД в октябре лидирует Республика Коми. Здесь прирост составил 28,8% по сравнению с октябрём 2024 года.
Следом идёт Ивановская область, где объёмы выросли на 21%. Главным фактором роста здесь стали строительные грузы, погрузка которых увеличилась в четыре раза.
Республика Хакасия разместилась на третьем месте — погрузка прибавила 16,3%.
Среди лидеров по абсолютным объёмам в октябре традиционно оказались регионы с развитой сырьевой базой:
— Кемеровская область — 17,3 млн тонн;
— Свердловская область — 4,1 млн тонн;
— Красноярский край — 4 млн тонн.