По подсчетам заместителя мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, предлагаемый участниками конкурса проект по строительству 4,7 тыс. км. дополнительных дорог на территории «новой» Москвы потребует вложений большой суммы денежных средств, а также траты огромных физических усилий работников.
Заммэра заявил, что заниматься развитием транспортной инфраструктуры необходимо по отдельным секторам, а предложенные варианты некоторых конкурсантов его сильно поразили.
Он добавил, что планы французских участников конкурса впечатляют своими масштабами. По мнению заместителя мэра, предложения французских коллег по развитию «новой» Москвы во многом превышают амбиции планов столичных властей.
В целом, Марат Хуснуллин остался довольным проведенным семинаром, подчеркнув, что это очень важно, что коллеги осознают надобность единого транспортного каркаса и то, что стоимость земли будет являться основным условием капитализации.
Как следует из расчетов представителей команды Центрального научно-исследовательского и проектного института по градостроительству РААСН, общая капитализация правительственных зданий в столице обойдется примерно в 8-9 млрд. долларов, а постройка таких же зданий уже на новых территориях составит 2-2,5 млрд. долларов.
Согласно плану, изменение границ Москвы назначено на 1 июля 2012 года. По окончанию необходимых мероприятий Москва окажется на границе с Калужской областью. В итоге, в составе столицы окажется 21 муниципальное образование, в частности, Троицк и Щербинка, а также 19 сельских и городских поселений, входившие в Нарофоминский, Ленинский и Подольский районы Подмосковья. Вместе с тем в состав Москвы войдут часть территории Красногорского и Одинцовского районов Подмосковья.
В начале текущего года столичные власти объявили о проведении конкурса на подготовку проекта концепции развития московской агломерации. В конце февраля экспертной группой были набраны 10 авторских коллективов для дальнейшей подготовки проекта «новой» Москвы. Из набранных групп 4 являются российскими и 6 иностранными. Согласно подведенным в апреле итогам первого этапа конкурса, лидером соревнования стал проектный коллектив О.М.А., состоящий из архитектурного бюро О.М.А., «Проекта Меганом», института «Стрелка» и Siemens. Победитель конкурса набрал 7,8 балла из возможных 10.