Власти Москвы в лице комитета по архитектуре и градостроительству объявили об открытом конкурсе на подготовку проекта, предусматривающего планировку транспортной развязки на пересечении МКАД с Ленинским проспектом и Северо-Восточной хорды на участке от Бусиновской транспортной развязки до Дмитровского шоссе.
Согласно заявкам, общая начальная цена государственных контрактов равна более 18,5 млн. рублей.
В соответствии с документацией, на подготовку проекта транспортной развязки на пересечении МКАД и Ленинского проспекта в Западном и Юго-Западном административных округах предполагается направить более 6,8 млн. рублей.
Общая площадь, находящаяся в границах подготовки проекта планировки линейного объекта улично-дорожной сети, равна 55,74 га.
Предполагаемый участок Северо-Восточной хорды расположен в Северном административном округе города. На подготовку проекта планировки данного объекта предполагается выделить около 11,7 млн. рублей.
Как говорится в документе, Северо-Восточная хорда и Дмитровское шоссе являются магистральными улицами общегородского значения и относятся к первому классу. Данный участок магистрали имеет протяженность 6,9 км.
Согласно материалам к конкурсу, за границами МКАД к хорде будет проложена скоростная платная трасса «Москва-Санкт-Петербург».
Перед разработчиком проекта стоит задача, в частности, по представлению схемы организации транспорта на данных участках, а также предложений по развитию и исправлений маршрутов наземного пассажирского транспорта.
Наряду с этим исполнителю государственного контракта предстоит осуществить тщательный анализ современного состояния и загрузки транспортной сети, а также внести предложения по главным направлениям развития улично-дорожной сети.
Итоги конкурса будут подведены 30 июля 2012 года. Период подготовки проектов составит 300 календарных дней со дня заключения госконтракта.
С целью улучшения транспортной ситуации в столице предполагается осуществить реконструкцию всех 19 вылетных московских магистралей, общая протяженность которых равна 270 км.
По словам заместителя мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, в текущем году предполагается окончить основные работы, связанные с реконструкцией Каширского, Ленинградского и Варшавского шоссе.
Из сообщения, сделанного ранее главой департамента строительства Москвы Андреем Бочкаревым следует, что транспортные хорды, которые должны быть построены в Москве, возможно, станут результатом перепроектирования уже начатых участков Четвертого транспортного кольца.