В то время как основные магистрали региона находятся в удовлетворительном состоянии.
На пресс-конференции министр транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Николай Теняков рассказал о текущей ситуации с региональными трассами, отметив, что в этой сфере еще остается много работы.
Он сообщил, что на начало 2019 года более половины дорог региональной сети нуждались в ремонте. Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось улучшить состояние 53,6% трасс. При этом министр уточнил, что подобные результаты характерны для большинства российских регионов, где показатели варьируются в зависимости от местных особенностей, и Владимирская область не является исключением.
Теняков отметил, что около 47% дорог продолжают оставаться в ненормативном состоянии. Несмотря на то, что они обеспечивают безопасное движение, их состояние все же не соответствует установленным стандартам. В это понятие входят такие критерии, как отсутствие повреждений дорожного покрытия и его ровность.
Министр подчеркнул, что к числу дорог в неудовлетворительном состоянии чаще всего относятся небольшие трассы между населенными пунктами, которые не входят в опорную сеть. Эти дороги играют второстепенную роль по сравнению с основными магистралями, такими как трассы «Владимир-Муром-Арзамас» или «Колокша-Кольчугино-Александров-Верхние Дворики».
При этом национальный проект изначально не ставил перед собой задачи по ремонту таких дорог. Однако, как уточнил Николай Теняков, соответствующие цели будут заложены в новый этап программы, рассчитанный до 2030 года.
С 2025 года старый национальный проект завершится, и его заменит программа «Инфраструктура для жизни», которая предполагает более масштабные работы на региональных дорогах. Их состояние станет одним из ключевых показателей нового этапа.
Вторым приоритетом останутся дороги опорной сети. В регионе их протяженность составляет 610 километров, из которых 85% уже соответствуют нормативным требованиям. Оставшиеся 15% планируется привести в порядок к 2030 году.
Николай Теняков также затронул ситуацию с Владимирской городской агломерацией, включающей областной центр, а также Камешково, Суздаль, Юрьев-Польский, Собинку, Лакинск, Судогду, Радужный и поселок Ставрово. В этой зоне присутствуют как региональные, так и федеральные дороги. По планам, 85% дорог агломерации также должны соответствовать нормативам. Однако ранее национальный проект предусматривал ремонт только тех участков, которые обслуживают автобусное движение, имеют высокий трафик или расположены рядом с социально значимыми объектами. В результате некоторые дороги оставались вне зоны внимания из-за несоответствия этим критериям.
С 2025 года ситуация должна улучшиться, и в агломерации планируется более активное обновление дорог.