К концу июля 2013 года ОАО «РЖД» собирается вернуть Федеральной грузовой компании (ФГК) все привлеченные вагоны. Однако большинства грузовладельцев не устраивает такое решение. В настоящее время в аренде ОАО «РЖД» находится 50 тыс. полувагонов ФГК, в 2012 году их число составляло 107 тыс. единиц. Данная статистика наглядно демонстрирует снижение потребности в парке ВСП. Однако вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев считает, что она еще существует. По его словам, ОАО «РЖД» нет необходимости арендовать то количество полувагонов, которое требовалось прежде.
По оценкам экспертов, в настоящее время на сети должно оборачиваться около 50-60 тыс. вагонов ВСП. Данное количество и было оставлено, а невостребованный парк был передан ФГК во избежание его простоя.
И на самом деле, на сегодняшний момент большое число вагонов оказались невостребованными по причине переизбытка вагоностроительных мощностей и снижения объема погрузки. Однако большинство компаний видели множество положительных сторон у парка ВСП. Так, директор ООО «Уралхим-Транс» Всеволод Ковшов полагает, что ВСП нуждается не только в сохранении, но и в развитии. По его мнению, создание данного инструмента гарантировало бы повышение уровня обеспеченности погрузочными ресурсами грузовладельцев, а также смогло бы выступить главным фактором на пути остановки роста ставок на полувагоны частных операторов.
Так же считает и гендиректор ООО «ТД «МеталлИмпэкс» Александр Дмитриев. По его мнению, парк ВСП гарантирует грузовладельцам подачу необходимого подвижного состава в срок.
Несмотря на это, операторы не в силах способствовать изменению решения ОАО «РЖД», вероятно, парк в скором времени будет возвращен ФГК. По мнению экспертов, принятие решения может быть отложено только в случае резкого роста погрузки.
Однако, с учетом сложившихся экономических условий, этого, скорее всего, не произойдет.
Новый механизм взаимодействия ОАО «РЖД» и ФГК пока остается неизвестным. По некоторым версиям, возможен вариант «агентская схема».
Стоит напомнить, что по условиям агентского договора, одна сторона берет на себя обязанность за вознаграждение совершать по поручению второй стороны некоторые действия от своего имени, но за счет второй стороны, либо от имени и за счет второй стороны.