В рамках намеченных мероприятий по расширению московских границ и присоединению новых территорий решено ускорить темпы сооружения Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). По плану она должна пройти по территории Подмосковья, а в соответствии с новыми поправками теперь ей предстоит зайти на территорию «новой Москвы».
На прошедшем совещании по развитию столичной агломерации в Троицке было озвучено, что до 1 декабря 2012 года данный участок должен быть спроектирован. Наряду с этим была обозначена точная дата, к которой государственная компания «Российские автомобильные дороги» должны приступить к строительству данного участка-1 января 2014 года.
На ЦКАД возложена задача разгрузки столичных дорог, главным образом, перераспределением транзитного потока автотранспорта. Новая автодорога будет проходить примерно в 50 км. от МКАДа и иметь по 4-8 полос в каждом направлении. Предполагается, что скорость движения по трассе будет в пределах 100-140 км/ч.
Уже новой задачей для автомагистрали является облегчение движения на присоединяемых к столице территориях, избежав транспортного коллапса. В данном случае говорится о первом пусковом комплексе длиной 118,8 км.- начиная от пересечения с федеральной автомобильной дорогой М-4 «Дон» до трассы М-1 «Беларусь». На данном участке предусмотрен платный проезд. Бесплатно можно будет проехать по дороге А-107.
Сама трасса состоит из пяти пусковых комплексов. Ее расположение планируется осуществить по имеющимся улицам и магистралям, в том числе воспользовавшись малым и большим кольцами и отчасти шоссе Москва-Санкт-Петербург и Москва-Минск.
Известно, что планируется разбиение каждого пускового комплекса на две очереди. Сначала трасса при строительстве будет состоять из 4 полос. С ростом интенсивности движения не исключено добавление новых полос. Так общая протяженность ЦКАД будет равна 520 км.
Что касается сроков, то сдача трассы в эксплуатацию намечена к 2022 году. Однако «ГК Автодор» намерена провести корректировку указанных сроков исходя из желаний властей ускорить строительство ЦКАД.