Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») выступает с предложением увеличить тарифы на грузоперевозки.
Данную инициативу железнодорожники обосновывают высоким объемом недополученных доходов вследствие стагнации тарифов. В соответствии с прогнозом экспертов, недополученные доходы по итогам года по данной статье составят около 0,25 млрд. долл., при этом государственный бюджет недополучит более 90 млн. долл.
Согласно оценкам госмонополии, удерживание тарифов при имеющейся девальвации национальной валюты обеспечило фактическое понижение стоимости перевозки некоторых стратегических для отрасли грузов. Так, стоимость перевозки железорудного сырья снизилась на 22% к уровню 2008 года, зерногрузов – на 21%, нефти – на 18%, угля – на 15%. Данная ситуация способствует появлению нарастающего дефицита средств на обновление основных фондов.
По словам начальника Главного коммерческого управления «Укрзализныци» Юрия Меркулова, на сегодняшний момент актуален вопрос необходимости ресурсов с целью обеспечения поддержания необходимого состояния и модернизации железнодорожной инфраструктуры, подвижного состава, без чего не представляется возможным развитие социальной сферы и экономики Украины. С одной стороны, невозможно требовать обеспечения растущих потребностей экономики и населения страны, а с другой стороны – сохранять тарифы на уровне «ниже выживания» на фоне отсутствия направления государственных инвестиций в железнодорожную отрасль.
«Укрзализныця» в качестве решения данной проблемы предлагает возобновить практику последовательной возрастающей индексации грузовых тарифов, начиная с 2013 года.
Как пояснил Ю. Меркулов, предполагается, что индексация тарифов на грузовые перевозки обеспечит повышение стоимости продукции предприятий не более чем на 2 пункта. На себестоимости и инфляции это почти никак не отразится, а железные дороги получат необходимый для их развития финансовый ресурс.