В рамках опытного этапа было отправлено 6 вагонов, в частности, 3 универсальные платформы с нарощенными бортами.
Перевозку осуществили на полигоне Мурсалимкино-Уфа. По словам начальника Челябинского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Ларисы Черновой, по причине возникшего дефицита полувагонов и повышенного спроса на подвижной состав компания приняла решение о проработке альтернативных способов вывоза стройматериалов.
При этом она отметила перспективность перевозки, поскольку в парке платформ ожидается сезонное падение объема погрузки и есть возможность переориентировать часть подвижного состава на нерудные стройматериалы. В ближайшее время планируется организация четырех кольцевых маршрутов, а в дальнейшем – отправка до 850 платформ с щебнем ежемесячно.
По сообщению замначальника Южно-Уральской железной дороги Александра Ушакова, технология кольцевых маршрутов является очень удобной для всех участников процесса перевозки, в том числе и в мониторинге местонахождения подвижного состава.