По сообщению главы Минтранса Максима Соколова, работникам российской транспортной отрасли поставлена задача выйти к 2022 году на удвоение объемов дорожного строительства.
В 2014 году получилось выйти на 100% финансирования ремонта и содержания федеральных трасс, однако в этом году из бюджета было получено на новое строительство на 20% меньше – 177,4 млрд. рублей.
М. Соколов подчеркнул, что Минтранс был вынужден сосредоточиться на объектах, которые являются самыми важными для функционирования транспортной системы и, одновременно, самыми прорывными и необходимыми.
В первую очередь, речь идет о безопасности дорог. К приоритетным задачам министр также отнес работу на Центральной кольцевой автодороге, окончание работ по строительству новой трассы М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом, а также создание международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай».
Максим Соколов отметил, что к концу первого квартала 2016 года предполагается завершить все необходимые конкурсные процедуры по 3-ему и 4-ому участкам ЦКАД, входящим в коридор «Европа-Западный Китай».
Помимо этого большая роль отводится строительству скоростных автодорог и транспортных связей между центральными и южными районами для обеспечения автомобильным сообщением черноморские курорты РФ.