Согласно данным ФДА «Росавтодор» на 2018 год на ремонт и содержание автомобильных дорог запланировано 175,6 млрд. рублей, что на 18,8% больше по сравнению с 2017 годом. При этом общий километраж составляет 8,3 тыс. км. В 2017 году этот показатель составил 8,9 тыс. км.
Из опубликованных данных видно, что при сокращении километров работ на 7,5% бюджет вырос на 18,8%. Давайте рассмотрим структуру плановых работ и динамику к прошлому периоду в деталях.
- ремонт: 3,6 тыс. км (-18,1%); 59,7 млрд. руб. (+22,1%);
- устройство защитных слоев: 2,8 тыс. км (+0,9%); 16,7 млрд. руб. (+35,8%);
- капитальный ремонт: 1,9 тыс. км (+5,7%); 99,2 млрд. руб. (+14,5%).
К сожалению, мы не смогли найти объяснения данным изменениям, но можно предположить несколько возможных вариантов:
1. В бюджет был заложен рост цен на работы и материалы;
2. Изменение структуры стоимости внутри самих работ;
3. Ошибка в озвученных данных.
Потребность в щебне по федеральным округам составляет 20,6 млн. тонн и выглядит следующим образом:
ПФО: 3,85 млн. тонн;
ЦФО: 3,59 млн. тонн;
СЗФО: 3,59 млн. тонн;
СФО: 3,17 млн. тонн;
ДФО: 2,95 млн. тонн;
УФО: 1,42 млн. тонн;
ЮФО: 1,08 млн. тонн;
СКФО: 0,93 млн. тонн.
Из озвученных объемов щебня 41% (8,6 млн. тонн) составляет щебень по ГОСТ 32703-2014, что на 59,9% больше по сравнению с 2017 годом.
Прогноз потребления в 2018 году щебня по ГОСТ 32703-2014 в разрезе фракций выглядит следующим образом:
11,2-16 – 1 295,4 тыс. тонн;
8-11,2 – 1 252,6 тыс. тонн;
22,4-31,5 – 1 084,6 тыс. тонн;
4-5,6 – 1 033,3 тыс. тонн;
31,5-45 – 934,4 тыс. тонн;
5,6-8 – 872,6 тыс. тонн;
16-22,4 – 819,0 тыс. тонн;
45-63 – 804,7 тыс. тонн;
63-90 – 273,8 тыс. тонн.
Как показывает практика и заявления производителей нерудных материалов по новому ГОСТ, не смотря на значительный заявленный спрос дорожниками на новые фракции, реализация данной продукции весьма не значительная. Из имеющихся данных активные отгрузки щебня по ГОСТ 32703-2014 осуществляются в основном в УФО. В регионе щебень новых фракций производят ряд предприятий, в том числе
ООО «Спецтехпроект»,
ООО «Геоинвест»,
ОАО «Ураласбест» и пр. Из северо-западных производителей одним из первых новый ГОСТ был освоен
ЗАО «КП-Габбро».